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为什么刹车油到期了，车友却嫌费钱不换

疫情安全配置越多就越安全？为什么刹车油到期了，车友却嫌费钱不换？华冉的凌品2019-09-09 08:04多亏了这个装修套餐，三室两厅装修不到10万！新网域名价格新手礼.com域名25元，新手特惠中送，***724小时客户服务!全网***，支持货到付款!汽车臭氧消毒机全场，全网***，***联保!现在汽车的安全配置越来越多，科技配置也是日新月异，原本10万多的车型也搭载了L2级别的驾驶辅助系统，在很大程度上帮助车主提高了行车的安全性，这点自主品牌的贡献不言而喻。但是有一个问题很有意思，刹车油招商，消费者舍得花钱买更别的安全配置，却不舍得保养基本的安全配置！！！

这个事情对于安全的理解有点本末倒置了。实质的讲，刹车系统始终是保证行车安全的保证，所以对于刹车系统的保养车主不容忽视！比如根据实际情况换刹车片，刹车油，定期更换刹车油等！今天我们来聊一聊车友都不怎么在乎，甚至***延期更换的刹车油！刹车油又叫制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，***的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。而今天的主角刹车油，在刹车系统中便成了传动的介质。一般情况，在踩下刹车之后，真空助力器会辅助推动制动总泵，总泵通过介质刹车油将力量传递到各个刹车分泵，分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力，从而达到制动的目的。

制动液的分类及标准要求刹车油

一、制动液的分类及标准要求

一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。

***制动液应符合美国DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。我国和制定JG3和JG4标准，也是参照美***准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，更换刹车油，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小。

二、何为制动液?

1、沸点越高越好，较低蒸发性。沸点不低于205℃，当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时，温度会高达数百度。制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高，若制动液沸点不够高，制动液汽化，产生气泡，踩刹车发软，不能立即达到刹车目的，就不能保证行车安全性。

2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强，但***制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少，可延长刹车油泵寿命，若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属，对行车造成危害。

3、低温流动性很好，这对于严寒地区特别明显。使用***制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差，凝固点高，低于-20℃气温就会有凝固现象发生，大大影响行车安全。

4、对各种橡胶不腐蚀。***制动液使用后发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。

5、长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用，质量不稳定就会产生热分解，产生沉淀物，刹车油更换，同样影响刹车性能。

致刹车油的含水率越来越高，当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车，刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀，可能会导致刹车性能变差，出现刹不住或者刹不停的情况。

找到刹车油壶之后把刹车油壶揭开，但是揭的时候需要注意，刹车油是有致癌性的。把测试笔的电极放进刹车油液中，让油液没过电极按按钮就可以显示出含水率。刹车油的更换和判断不是按照里程换也不是按照时间换，而是按照刹车刹车油里面的含水率来决定是否需要更换。喵哥刹车油的含水率现在是低于1%的区间，这个区间是正常的可以不用换。含水率在2%以下都是可以正常使用的，但是到了3%和到4%就代表比较危险要更换刹车油了。

更换刹车油-刹车油-帝航润滑油由山东帝航石化股份有限公司提供。山东帝航石化股份有限公司（.cn）为客户提供“润滑油,柴机油,汽机油,自动变速箱油,车用润滑油,工程机械油”等业务，公司拥有“帝航”等品牌。专注于润滑油等行业，在山东 济南 有较高***度。欢迎来电垂询，联系人：吴经理。